I prodotti Zeta Bike Components nascono dalla mente di Paolo Zorloni: inizialmente Paolo si è dedicato alla produzione di dischi freno per poi cimentarsi nella realizzazione di corone in ergal; ben presto la sua curiosità è stata attirata anche dal fenomeno monomarcia e dopo alcuni consulti tecnici con Marco “YODA”, ha realizzato un prototipo del Kit Singlespeed ora in produzione.
Il prototipo è stato consegnato a YODA in occasione della 12h della Val di Sole, durante la quale il nostro tester ha percorso 205 kilometri per un dislivello totale di oltre 5.000 metri senza accusare il minimo problema tecnico. Al termine della prova l’usura dei componenti, sebbene non anodizzati, si è rivelata davvero minima, segno dell´azzeccato disegno dei denti, ottimo compromesso tra ingaggio e scorrevolezza della trasmissione.
Successivamente ci sono stati consegnati i kit in versione definitiva, ossia anodizzati e con corona e pignoni alleggeriti. Il kit contiene: la corona da 33 denti (ma disponibile anche da 35), un pignone da 21 denti e due bustine con gli spaziatori per il mozzo posteriore, una con 5 spessori da 3mm, l’altra con 4 spessori da 4mm. Tutti i pezzi sono realizzati in Ergal 7075-T6 anodizzato a richiesta del cliente, come è persinalizzabile la dentatura della corona. I pignoni sono disponibili nelle dentature di 16, 19, 21 e 22, ed ovviamente è possibile richiedere finiture e dentature diverse.
La realizzazione dei componenti è semplice e denota la ricerca della rigidità del componente: i fori di alleggerimento sono sì ampi, ma non tanto da poter innescare flessioni. I denti non sono esattamente sull’asse longitudinale di corona e pignone, ma leggermente disassati: questo permette una regolazione fine della linea catena, salta all´occhio poi la loro lunghezza: questo per avere una grande superficie d’appoggio per la catena. Ottimi i pesi: 52gr per la corona da 33 denti, 40gr per il pignone da 22.
Il montaggio è semplice e rapido, non si avvertono interferenze e questo è segno di una realizzazione molto precisa.
Sin dalle prime pedalate si resta colpiti dalla silenziosità dell’insieme: non appena si inizia a spingere in salita si apprezza la sensazione di precisione nella trasmissione: è evidente la differenza tra una corona con gli inviti per la cambiata.
Con i componenti Zeta Bike abbiamo pedalato tra competizioni endurance, XC e raduni, testando i componenti per oltre sei mesi. Anche in condizioni più ostiche il comportamento è stato eccellente, i lunghi denti non creano accumuli di fango facendo in modo che la catena poggi sempre in modo ottimale. L’anodizzazione ha confermato la sua qualità, dimostrandosi duratura e profonda, limitando l’usura dei componenti. In tutti questi mesi la trasmissione non ha mai perso un colpo, le varie parti sono ancora in condizioni smaglianti, confermando la bontà di progetto e realizzazione.
Possiamo affermare che ci troviamo di fronte ad un prodotto di ottima fattura, ben realizzato e funzionale. La possibilità di personalizzazione aggiunge valore ad un prodotto artigianale proposto con un rapporto qualità/prezzo davvero ottimo.
Per informazioni potete contattare Paolo a questa email: info@zorlonisnc.191.it
di Simone MILK Del Sarto e Marco YODA Nicoletti
